YANGI Energiya boshqaruvi ostida moylashant korxonalarini qanday tanlash mumkin

2023-08-22

So'nggi besh yil ichida chinakam yonilg'i vositalarini sotish deyarli 10 million donaga kamaydi, yangi energiya transportlari sotilishi esa qariyb 6 millionga ko'paydi. Bu yangi energiya transport vositalari doimiy ravishda yoqilg'i transportining bozor ulushini olib borayotgani sababli. Bozor va siyosat istiqbollaridan, "ikki karbon" golbetsiyasidan, yangi energiya transport vositalari bilan an'anaviy yonilg'i transport vositalarini almashtirish yo'li allaqachon to'liq o'rganilmoqda.

Katta fabrikalarning tezlashishi tezlashmoqda va yo'ldagi raqobat kuchaymoqda!
Ikkala xalqaro va davlat tovar brendlari moyli korxonalarda yangi yutuqlarga intilmoqda. So'nggi bir necha kun ichida Sinopec yangi moyli transport vositalarini yaratish uchun yana 500 million yuanni sarmoya kiritdi, ehtimol yangi energiya transport vositalariga tayyorgarlik ko'rmoqda. Har bir kishi yoqilg'i avtotransport bozorining ko'tarilish va pasayishini boshdan kechirgan, yangi jang maydonida aniq ochilgan!

Ushbu xonada, yonilg'i avtotransport sanoatiga bog'liq bo'lgan ko'plab quyi oqim tarmoqlari tabiiy ravishda ko'proq qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Ular orasida nafaqat C-Enddan iste'molchilarni mo'ljalga olgan moylovchi kompaniyalar, shuningdek, avtotransport vositalari va xizmat ko'rsatuvchi provayderlari bilan birinchi aloqani elektrlashtirishga imkon beradi.

Ammo elektr transport vositalarida integral elektr motorli tuzilmalar dvigatel tanasini almashtiradi, bu esa pure elektr transport vositalari umuman motbol moyli yog'ni talab qilmaydi. Buning o'rniga, birlashtirilgan motor tuzilishi qabul qilindi, batareya, dvigatel va elektron boshqaruv tizimi qo'shildi. Yog 'va texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan moy inqilobiy o'zgarishlar.

Lubricant Enterprises under the New Energy Tide

Bundan tashqari, elektrlashtirish keyingi imkoniyatsiz.
Yangi energiya transport vositalari bo'yicha elektr transport vositalari, gibrid va boshqa turdagi mahsulotlar hanuzgacha moylash materiallari ishtirok etishini talab qiladi. Butun elektr transport vositalarining elektron va elektr arxitekturasida, sovutish, uzatish, batareya va boshqa modullar transport vositasining haydash yo'riqchini, haydash tajribasini va xavfsiz ishlashini yaxshilash uchun mos keladigan mahsulotlarga mos keladigan yordamni talab qiladi. Masalan, an'anaviy elektr tizimlaridagi antifriz, moylash vositalari kabi suyuqlik suyuqliklari.

Ta'kidlash mumkinki, yirik brendlar ushbu orden bozorida raqobatlashishni maqsad qilgan toza elektr transport texnologiyalari texnologiyasining maxsus talablariga javoban o'zlarining neft texnologiyasini inkor etishmoqda.

An'anaviy ichki yonish dvigatel moylari hali ham bozor mavjud!
So'nggi yillarda an'anaviy yoqilg'i avtoulovlari neft sektorida ixtisoslashtirilgan suyuqliklar sohasiga qo'shimcha ravishda an'anaviy yoqilg'i qurilmasining an'anaviy neft sektorida sezilarli o'zgarishlar yuz berdi. Dvigatel texnologiyasining o'sishi va kam uglerod atrof-muhitni muhofaza qilishning global tamoyili, ichki yonish dvigatellari uchun an'anaviy moylash moylari ham yangi o'zgarishlarga duch keldi.

Biz tegishli mahsulotlar pastroq yopishqoqlikka, past yoqilg'i sarfini va past emissiya standartlariga nisbatan rivojlanayotganini va aniq miqdordagi neftdan foydalanishning aniq talablari butun sohani e'tiborsiz qoldiradigan tobora muhimroq xizmat talablariga ega ekanligi aniqlandi. Milliy VI emissiyani misol qilib olib, 0W-20 yopishqoqligi yoki hatto past yopishqoqligi katta moylash neft ishlab chiqaruvchilariga katta e'tibor qaratildi.

Yangi energiya transport vositalari uchun shiddatli raqobatga qaramay, an'anaviy ichki yonish mexanik moylash materiallari va avtomobilsozlikning bozorida bozor pasaymaydi. Yangi energiya transporti vositalari smartfonlarga o'xshash an'anaviy smartfonlarni almashtiradi, chunki avtomobillar har doim bardoshli iste'mol mahsuloti hisoblanadi.

Bundan tashqari, 2018 yilda yangi benzin transport vositalarining eng yuqori sotilishini hisobga olgan holda, bu 60000 dan 100000 kilometrgacha, shuningdek, Xitoy benzin transport vositalarining o'rtacha yoshi 80000 dan 120000 kilometrgacha ko'tarilishi kutilmoqda , bu aslida texnik bozorda eng kuchli talabga ega bo'lgan davr.

Keyingi 3-5 yil ichida yoqilg'i quyish shoxobchalarini ta'mirlash va ta'mirlash avtomobilsozlik sanoatini boshqarishning asosiy manbai hisoblanadi. Bizda qanday energiya transport vositalari bozorni tortib olishdan qo'rqmaslik, balki transport vositasi bilan bog'liq transport vositalari bozorining ushbu to'lqinining yakuniy o'sishini ham olishdir.

Avvalgi: Kuzgi festival tilaklari Keyingi: Trietpanolinning suyuqligini kesishda qo'llash